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2025绿色能源发展大会暨智能船舶发展大会在湖北省宜昌市召开。其间，由中车长江集团研制的LNG动力船舶可换装燃料供气系统参加长江中游首次LNG船舶能源换罐路演活动。 中车长江集团推出的“LNG动力船舶可换装燃料供气系统”，兼容传统岸基与水上加注模式的同时，提供“一罐到底”新模式，凭借“换罐15分钟、续航4000公里”特点，为破解行业痛点提供切实可行的解决方案。
10月18日，由中车长江集团研制的LNG动力船舶可换装燃料供气系统在武汉长江新区阳逻港完成换罐展示。(资料图)(中车集团供图)
据介绍，这一系统一是安全效能突出，码头无需中间作业，大幅降低风险隐患；二是无需新建昂贵设施、无BOG(Boil-Off Gas，蒸发气)损失且操作耗时短，有效降低了综合成本；三是场景适配性强，不受水位及恶劣天气影响，高效盘活岸线资源；四是设计赋能性优，标准化模块化设计简化船舶选型、降低改造成本，更助推“储、运、用”一体化落地。 自2023年1月31日起，LNG动力船舶可换装燃料供气系统在“宏远武汉”“宏远徐州”两艘LNG单燃料船舶上循环使用。截至目前，两艘船舶已在京杭大运河与长江下游安全行驶超20万公里，完成能源换装70艘次，加注能源超2000吨。验证了LNG换罐补给模式在解决船舶LNG加注难题上的成效，为其深冷物流装备产业发展积累了宝贵的技术与运营经验。 作为未来核心发展方向之一，中车长江集团进一步拓展清洁能源装备应用场景，重点布局氢能“储、运、加”，LNG船舶动力罐及铁路上线运输，以及液态二氧化碳、氧、氮、氩、氨、醇等多介质的标准化低温深冷储运装备，构建清洁能源装备“研发+制造+智能运营服务”的全产业链模式，为现代物流绿色化、智能化升级提供关键装备支撑。